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Cuando las pinzas de freno se estropean

Cuando las pinzas de freno se estropean

Las pinzas de freno son elementos críticos de los sistemas de frenos de disco del coche en el que van instaladas. Proporcionan la fuerza necesaria para detener el coche en caso de emergencia o no. Que no funcionen correctamente supone un riesgo importante que no se puede ignorar. Es importante reconocer los calibradores defectuosos mucho antes de que se vuelvan completamente inutilizables.

¿Cómo se supone que funcionan las pinzas de freno?

Las pinzas de freno forman parte del tipo más común de sistema de frenos, a saber, los sistemas de frenos de disco. Un sistema de frenos de disco funcional opera bajo los siguientes principios: El conductor presiona el pedal, ejerciendo fuerza a través de un sistema hidráulico. Este sistema de mangueras y tubos transfiere esta fuerza a los frenos fijados a las ruedas. Las ruedas tienen pesados ​​discos de metal llamados rotores de freno, que giran a lo largo de las ruedas. Cada uno de estos rotores tiene dos pastillas en sus lados izquierdo y derecho unidas a las pinzas de freno. Una vez que la fuerza hidráulica llega a estas pinzas, presionan las pastillas contra el disco de freno y reducen la velocidad o detienen las ruedas por fricción. Algo mal con este sistema desgastará los componentes rápidamente. Ni siquiera las mejores marcas de discos de freno pueden soportar este tipo de castigo por mucho tiempo.

Síntomas de una pinza de freno defectuosa

Síntomas de una pinza de freno defectuosa

Las pinzas de freno no se consideran elementos de desgaste. A diferencia de las almohadillas, están diseñadas para durar y no están diseñadas para reemplazarse con regularidad. Pero si bien no están expuestos a fuerzas extremas que los desgasten, aún pueden romperse o desarrollar problemas. Aquí hay algunas maneras de averiguar si algo salió mal:

  • ! El coche se detiene a un lado. Esto puede tener muchas causas, pero las pinzas que se han estropeado son una de ellas. Si el automóvil tira hacia un lado mientras frena o después de soltar los frenos, esto puede deberse a que las pinzas no funcionan correctamente y se han atascado. Si el automóvil tira hacia la izquierda, por ejemplo, esto puede deberse a que las pinzas de la izquierda no se sueltan o porque las de la derecha no se agarran. Los calibradores que no se sueltan mostrarán este comportamiento cuando se sueltan los frenos y los que no se agarran mientras se pisa el pedal.
  • ! Fugas de fluidos. El sistema de frenos utiliza líquido hidráulico para funcionar correctamente y no está diseñado para perderlo. Las fugas pueden afectar significativamente su funcionalidad o apagarlo por completo. Las pinzas con fugas producirán charcos de líquido cerca de las ruedas donde están instaladas. Si nota esto, solucione el problema de inmediato. Un sistema de frenos con fugas es un peligro tan grave que no debe conducir su automóvil a una estación de servicio. Haga que lo remolquen en su lugar.
  • ! Ruidos extraños. Hay una serie de razones diferentes para los sonidos extraños que provienen del área donde están instalados los calibradores. Por ejemplo, las pastillas de freno desgastadas chirriarán a medida que se acerquen al final de su vida útil. Si están completamente desgastados, el resultado será un sonido de raspado y rechinamiento. Las pinzas de freno agarrotadas pueden emitir sonidos similares a los de las pastillas desgastadas. Otro ruido preocupante es el sonido que hacen las pinzas o sus soportes al romperse. Al igual que con las fugas de fluido hidráulico, el automóvil no está en condiciones de ser conducido de manera segura si esto sucede y necesita ser remolcado.
  • ! Inspecciones y mantenimiento de rutina. Los frenos contienen piezas que necesitan ser reemplazadas y mantenidas regularmente. Las inspecciones de rutina y el reemplazo de piezas asociadas pueden revelar problemas con las pinzas de freno. De esta manera, la acumulación de suciedad, fugas, corrosión y problemas similares con las pinzas se pueden detectar antes de que provoquen un accidente o hagan que el vehículo necesite ser remolcado.

Si descubre que las pinzas son el problema, es posible que también necesite pastillas nuevas.

Cómo liberar pinzas de freno atascadas

Una solución temporal para las pinzas incautadas depende de la causa de su mal funcionamiento. Una pinza rota o que no tiene suficiente líquido de frenos debe repararse en un garaje y otros defectos también se tratan mejor allí. Pero si tienes cierta experiencia, por ejemplo si sabes pintar pinzas de freno y el equipo necesario, limpiar las partes de los frenos que se han atascado debido a la suciedad es algo que puedes hacer por tu cuenta.

  • i Estacione el automóvil en una superficie nivelada y levántelo para acceder a las ruedas. Coloque el gato debajo de la rueda que cree que está afectada y coloque calzos detrás de las otras ruedas para asegurarse de que el automóvil no se salga rodando mientras trabaja debajo de él.
  • i Retire la rueda. Con una llave de tuercas, desenrosque los pernos y guárdelos en un lugar seguro donde no los perderá. Retire la rueda y colóquela cerca.
  • i Limpiar las pastillas de freno. Utilice productos químicos para automóviles apropiados para lograrlo.
  • i Retire la pinza y las pastillas. Una vez limpias las pastillas, puedes quitarlas junto con la pinza. Será necesario desatornillar la pinza.
  • i Limpie la pinza. Si no sabe cómo lubricar el pistón de una pinza de freno, el primer paso siempre es eliminar toda la grasa y los lubricantes viejos con un agente de limpieza adecuado y un trapo. Inspeccione las botas de goma alrededor de los pasadores. Si han sufrido algún daño, esta puede ser la causa del mal funcionamiento. De todos modos, si están dañados, deben ser reemplazados.
  • i Lubrique todas las piezas. Después de limpiar la pinza, lubríquela junto con los pasadores con un lubricante apropiado.
  • i Vuelva a instalar todas las piezas. Vuelva a colocar todo en su lugar y fíjelo en consecuencia. Tenga cuidado de no apretar demasiado, ya que esto puede dañar la rueda, la pinza o las pastillas de freno.
Cuando las pinzas de freno se estropean

Para máxima seguridad, las pinzas deben ser reemplazadas. El costo de reemplazar las pinzas de freno no es particularmente alto y no arruinará el banco. Si el problema vuelve, será inevitable. Busque un taller confiable que cuente con mecánicos capacitados para dar servicio a la marca y marca del automóvil que conduce. No actuar sobre partes del sistema de frenos que fallan puede provocar accidentes o reparaciones mucho más costosas.