Dirección asistida: ¿Qué es?
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¿Qué es la dirección asistida?
Conducir nunca ha sido tan fácil como lo es hoy, ya que los modernos sistemas de dirección y suspensión del automóvil permiten a los conductores conducir el automóvil sin esfuerzo, lo que garantiza un viaje suave y seguro. Esto no hubiera sido posible sin la invención de la dirección asistida. Es un sistema que ayuda a los conductores amplificando el par aplicado al volante mediante un dispositivo hidráulico o electrónico, reduciendo así la cantidad de esfuerzo necesario para dirigir y maniobrar el vehículo. Debido al gran tamaño y masa de la mayoría de los vehículos modernos, sin ella, la dirección se consideraría un intenso ejercicio de entrenamiento de fuerza.
Aunque la dirección asistida se remonta a 1876, el sistema no se usó comúnmente en los automóviles de pasajeros hasta la década de 1950. En 1951, Chrysler presentó su modelo Imperial, que fue el primer automóvil de pasajeros con dirección asistida que se puso a disposición de los consumidores. Su sistema «Hydraguide» fue un gran éxito y muchos fabricantes siguieron su ejemplo poco después.
Tipos de sistemas de dirección asistida y cómo funcionan
- Hidráulico
Los primeros sistemas que se introdujeron usaban un dispositivo hidráulico mecánico que todavía se usa en algunos automóviles en la actualidad. Utiliza la fuerza del líquido presurizado, suministrado continuamente por la bomba de dirección asistida para ayudar al conductor con la dirección. La bomba es impulsada por el motor y normalmente impulsada por un componente de correa. Está conectado a un cilindro que aplica fuerza al mecanismo de dirección, haciendo girar las ruedas del automóvil. Las válvulas del sistema son operadas por el volante; Cuanta más presión aplica el conductor, más fluido de dirección asistida fluye a través de las válvulas hacia el cilindro, generando una fuerza más fuerte. La velocidad del motor también afectará la cantidad de presión generada por el dispositivo. - Electrohidráulico
Estos sistemas híbridos son bastante raros pero funcionan de manera muy similar a los sistemas de dirección asistida hidráulica (HPS). La principal diferencia es que la bomba hidráulica es accionada por un motor eléctrico alimentado por la batería del automóvil.
- Eléctrico
Los sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) son la opción más popular para los fabricantes de automóviles en la actualidad. El EPS ayuda a dirigir el vehículo sin el uso de fluidos. En cambio, utiliza un motor eléctrico, un módulo de computadora y sensores. Los sensores envían datos sobre la posición de la columna de dirección y el par aplicado por el conductor a la computadora, y luego la computadora determina la cantidad de fuerza de asistencia que el motor necesita generar. La computadora generalmente puede ajustar esto según las condiciones de manejo y la velocidad del vehículo. Las principales ventajas de un sistema eléctrico son que puede responder de manera más efectiva cuando las ruedas están desalineadas, no requiere mantenimiento regular y se usa menos combustible.
Síntomas de un sistema de dirección asistida que falla
- ! El volante está rígido. Si tiene que usar mucha fuerza para conducir el automóvil y siente que sus brazos se cansan, es muy probable que los componentes de la dirección asistida no funcionen como deberían. Esto podría deberse a daños mecánicos o a una fuga de líquido. Sin embargo, las dificultades con la dirección pueden tener varias causas, como una mala alineación de las ruedas o problemas con la presión de los neumáticos. Es importante que el problema sea correctamente diagnosticado.
- ! Un chirrido o chirrido al girar. Si escucha estos ruidos al girar el volante, debe revisar el sistema. A menudo es causado por una bomba defectuosa o una fuga.
- ! Bajos niveles de líquido en el depósito.. Si el líquido de la dirección es inusualmente bajo, esto podría deberse a una fuga. La falta de líquido afectará negativamente la dirección y eventualmente podría causar que la bomba falle.
- ! El volante vibra. Para los sistemas hidráulicos, esto suele ocurrir debido a un problema con la correa de transmisión, como deslizamiento o desgaste.
Consejos de mantenimiento
Hay algunos pasos simples que puede seguir para que su sistema de dirección asistida dure más, sin embargo, estos se aplican principalmente a los sistemas hidráulicos e híbridos, ya que los eléctricos requieren poco mantenimiento. Independientemente del tipo de sistema, lo más importante que debe hacer es reaccionar rápidamente ante cualquier problema con la dirección, ya que representa un riesgo para su seguridad y la de su automóvil.
Cómo cuidar su sistema de dirección:
- i Verifique el nivel del líquido de la dirección con regularidad para asegurarse de que haya suficiente líquido limpio.
- i Enjuague y cambie el líquido si es necesario.
- i Inspeccione las mangueras en busca de grietas y daños.
- i Inspeccione los componentes en busca de fugas.
- i Revise la bomba de vez en cuando y reemplácela inmediatamente si hay signos de daño.
