Inicio » ¿Qué es 4motion? Descripción y principio de funcionamiento

¿Qué es 4motion? Descripción y principio de funcionamiento

¿Qué es 4motion?  Descripción y principio de funcionamiento

4motion es el nombre patentado de los sistemas de tracción total que se encuentran en los automóviles Volkswagen. Se utiliza desde 1998. Antes, las versiones con tracción total se denominaban «Syncro». Una mayor capacidad todoterreno en terrenos irregulares y superficies sueltas o resbaladizas es una de las principales ventajas de este sistema.

Cómo funciona

4motion de tiempo completo se puede encontrar en vehículos con motores longitudinales. Utiliza un diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Este distribuye el par motor de acuerdo con las condiciones de la carretera, transfiriendo la mayor parte al eje con mejor tracción.

Un embrague multidisco Haldex controlado electrónicamente se presenta en el sistema bajo demanda. En condiciones normales, todo el par se distribuye únicamente al eje delantero. Si las ruedas delanteras comienzan a patinar, las ruedas traseras se engranan y, durante breves períodos de tiempo, se les puede distribuir hasta el 100 % del par.

El 4WD a tiempo parcial es menos común. Es activado por el conductor y asegura una conexión rígida entre los ejes delantero y trasero. Está diseñado exclusivamente para conducción todoterreno y conducción en superficies resbaladizas.

Modelos Volkswagen equipados con 4motion

Tipo de unidad Carros
Jornada completa con diferencial Torsen Passat B5; Faetón 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9.
Bajo demanda con un embrague Haldex Golf 1J1, 1K1, 1K5, 5K1; Bora 1J2, 1J6; Passat B6, B7; Tiguan 5N, AD1, BW2.
4×4 a tiempo parcial Amarok 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B.