Renault Kangoo Be Bop ZE (2009) revisión del coche eléctrico

Debajo de la piel del automóvil eléctrico Renault Kangoo Be Bop ZE, se esconden cuatro automóviles bastante más significativos. A partir de 2011, Renault tiene previsto introducir una gama de al menos cuatro vehículos eléctricos, todos los cuales compartirán la transmisión de este prototipo, que probamos en vías públicas cerca de París. Primero habrá una furgoneta Kangoo y una berlina Megane, seguidas en 2012 por un Clio eléctrico y un coche urbano de dos asientos exclusivamente eléctrico hecho a medida, y posiblemente también un Kangoo de pasajeros.

Renault dice que podrá comprar uno por el precio de un diésel de gama alta equivalente, aunque deberá arrendar la batería por separado, y que obtendrá ganancias con ellos.

Entonces, ¿el coche eléctrico asequible y práctico finalmente está a punto de llegar?

A juzgar por este concepto, ciertamente se está acercando. El rango de la batería de iones de litio de 250 kg es de solo 60 millas ahora, pero Renault promete 100 millas para 2011. Si bien es cierto que esto cubre las necesidades diarias promedio de la gran mayoría de los conductores, también es cierto que la gran mayoría de nosotros ocasionalmente necesita conducir mucho más en un día, así que por ahora, estos seguirán siendo segundos autos para la mayoría de nosotros.

El tiempo de carga es de ocho horas con una fuente de alimentación doméstica estándar, o 4 horas con un suministro de 32 A, y Renault está desarrollando estaciones de carga rápida para oficinas y aparcamientos públicos que pueden dar una carga del 80 % en 30 minutos, o 20 millas de jugo en cinco minutos.

También está trabajando en un sistema de batería de intercambio rápido totalmente automatizado, en el que conduces hacia algo que parece un lavado de autos y te cambian la batería agotada por una nueva en tres minutos. Las baterías se colocan en el piso para que el espacio de carga no se vea afectado.

¿Qué pasa con el costo? Apuesto a que estos Renault eléctricos son caros…

Para que sea asequible, comprará o alquilará su Renault eléctrico por el precio de un diésel de gama alta. Alquilará las baterías en un acuerdo por separado, que probablemente cueste más de £ 100 por mes, aunque esto incluye el costo de reemplazo cuando la batería llegue al final de su vida útil. Pero incluso cuando incluyes esto en tus costos de funcionamiento, Renault afirma que el bajo precio de la electricidad y el alto precio de la gasolina y el diesel significa que ahorrarás la pena si haces más de 8000 millas por año.

Los conductores de alto kilometraje que realmente se beneficiarían se verán obstaculizados por el alcance limitado de los automóviles, y muchos de los conductores urbanos de bajo kilometraje a los que se dirige Renault podrían no llegar a este punto de equilibrio, pero para un número significativo de conductores en el medio , los coches eléctricos deberían tener sentido tanto desde el punto de vista económico como medioambiental.

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Pero, ¿querremos conducir un coche eléctrico de Renault?

Ah, sí: 140 lb-pie de torque desde parado y un sonido de línea roja de 12,000 rpm impresionante; 60bhp moviendo un auto de 1600kg menos. La velocidad máxima es de 80 mph, y Renault no tiene un tiempo de 0 a 60 mph, pero suponemos que es de 15 segundos.

Aunque el concepto Be Bop ZE está lejos de ser rápido, comparte el refinamiento fabuloso y espeluznante de otros autos eléctricos diseñados correctamente: simplemente te diviertes de otras maneras.

No se siente tan lento como para quedar expuesto en el tráfico, y será más rápido en producción. La transmisión de una sola velocidad permite avanzar sin problemas y sin estrés, y el apreciable pero predecible efecto de frenado del motor a medida que suelta el acelerador y el motor se convierte en un generador significa que rara vez necesita tocar los frenos.

Veredicto

Los autos eléctricos no son para todos, todavía. Pero este último concepto de Renault muestra que se toma muy en serio tener EV prácticos y asequibles a la venta muy pronto. Está a punto de ocurrir un cambio importante en la ingeniería automotriz, y creemos que le gustarán los resultados.